2月21日，正月初八，正是春运返程客流量最大的时段之一。走进合肥火车站，记者却看不到排长龙的购票队伍。

    火车票导购员、购票一米线……这些新措施令人觉得新鲜。“过去排个队，能从窗口排出几十米，现在每个窗口也就10来个人，买票快多了！”帮朋友排队购票的李先生告诉记者。

    购票排长队曾经是春运“老大难”问题。合肥站针对这一情况大量增开窗口。今年春运合肥站开满131个售票窗口，比去年增加60个，其中站内90个（主站房50个，临时票厅40个），比去年增加43个。在此基础上，合肥站还根据客流情况，采取提前开窗、延长售票时间、加开24小时窗口等措施方便旅客购票。

    “为了切实方便旅客，我们很多售票员都在休班时充当义务导购员。虽然增加了工作量，但是却帮助旅客节省了时间。”合肥站售票员钱云告诉记者。

    从正月初四起，安徽阜阳站旅客发送量强劲上扬。2月20日一举飙升至9.3万人，同比增长15.3%。

    阜阳火车站开启售票大厅40个窗口和增设的100个临时售票窗口，增设引导指示牌，循环广播票额情况；青年志愿者热情帮助重点旅客抱小孩、拿行李……多种措施的同时运用，确保了旅客安全，秩序良好，出行顺利。